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上周五，LME金屬期貨全線暴漲，其中LME3月綜合銅以415美元的歷史最大漲幅度上漲到6780美元，最高上摸6850美元。而COMEX市場黃金延續(xù)也大幅反彈，紐約原油延續(xù)則大幅上漲1.62美元以75.17美元報收。綜觀全球，好像資源類和保值類期貨品種又要睜開一波強勁拉升行情。
　　投資者要問：為什么銅價已上漲5倍左右，銅需求卻沒有顯明萎縮跡象？難道由于謀利基金介入，經濟學基本原理就要修改嗎？其實，在我們詰問詰責謀利基金操縱市場的時候，有沒有想過我們的舉動才是基金操縱市場的基礎。
　　銅鋁消耗行業(yè)產量猛增
　　從今年頭2個月國家統(tǒng)計局宣布的68類重要工業(yè)產品產量同比增幅前20類的產量對照表中可以看出，重要用銅行業(yè)產量仍保持高速增加，如移動通訊設備1-2月產量同比增幅高達704.48%。雖然這與2005年同期其產量同比降落78.15%有關，但2004年以來，年均同比增幅仍達到38%左右，遠遠超出GDP和銅產量增幅。通訊設備產量增加不僅預示相干用銅產品產量也將大幅增加（如通訊線路布線），同時也間接揭示出相干產品產量增加對其推動（如手機和電話等通訊終端產品）。電子電器行業(yè)的高速發(fā)展，可從大規(guī)模半導體集成電路和半導體集成電路高達61.08%和58.02%的同比增幅看出。此外，傳真機、冷凍箱、汽車、微型電子計算機以及程控交換機等重要用銅行業(yè)同比增幅，也排在統(tǒng)計局宣布的68類工業(yè)產品產量增幅前20名內。
　　而電解鋁方面，1-2月鋁材產量同比增幅為49%，排第10位，增加強勁；與去年同期增幅相比，增長約28個百分點。而在鋁使用量方面，重要用鋁產品汽車產量同比增幅排第14位，增幅達43.30%，比去年同期6.78%猛增了36.52個百分點，這說明汽車產業(yè)政策的轉變，鼓勵節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的發(fā)展，對汽車產量產生強力推動。汽車產量大幅增加對鋁需求產生壯大拉動作用。因為高價能源時代的到來，在復合材料成本大幅降低前，預期汽車用鋁量只會有增無減。數據表現，1980年日本每部汽車用鋁量達到67.50公斤，上世紀90年代，日本鋁鑄材料中的83%都是用于汽車制造上，可見汽車行業(yè)的發(fā)展對鋁需求量影響特別很是大?？紤]到我國目前正處在家庭轎車城市普及階段，預期汽車行業(yè)對鋁的需求仍將維持高速增加態(tài)勢。
　　生產類用銅產品增幅放慢
　　顯然，導致銅消耗迅猛增加的因素，除了經濟正常發(fā)展所產生的拉動因素外，電子電器產品升級換代周期大大縮短，也是導致銅等資源消耗增加過快的因素。以手機為例，統(tǒng)計表現，目前手機每年替換率約為40%，這比歐美國家在半導體技術發(fā)展初期相干電子產品使用周期大大縮短。即使價錢較貴的電腦，更新換代周期也比歐美國家昔時主流消耗產品大大縮短。
　　不過客觀地說，消耗升級換代動力對技術提高將產生壯大推動力。但是，假如這種升級換代間接地導致國家偉大財富轉移到國外（低價電器產品大量出口）或形成偉大虛耗，則這種技術提高的負面作用就要引起更多思考。事實上，因為決策上的失誤，已有大量財富以正當手段被西方國家所掠奪。例如，前幾年因錯誤判斷電力供大于求，制訂了鼓勵高耗電工業(yè)發(fā)展政策，刺激了國外耗電行業(yè)大規(guī)模轉移到國內。我們以極低的能源價格和低廉勞動力成本生產了大量耗電產品并出口到西方國家，如鋁材出口量，1999年比1991年增加了247.24%，同期銅材出口增幅為203.00%，鋅及鋅合金出口增幅更達到張口結舌的8288.64%。我們賺到的是菲薄的加工費，國家所收到稅收扣除國家正常運行資金，連治理因此導致的環(huán)境污染的投入都不夠。因此，成為如許的加工大國是否值得，應引起深入思考。
　　統(tǒng)計表現，在消耗類用銅產品產量高速增加的同時，生產類用銅產品的產量增幅顯明放慢。例如，交流電動機1-2月產量同比增幅僅有8.98%，遠小于去年同期的17.97%；發(fā)電設備31.65%的同比增幅也較去年58.01%顯明降落；電動工具由去年的49.99%降落到今年的4.32%。這說明在價格上漲的影響中，生產類用銅產品由于成本壓力影響，最先被無形之手所調整；而消耗類用銅產品由于年輕人尋求時尚和新朝，更新換代周期短，因此仍保持高速增加。不過，市場無形之手最終肯定會摸一下這類“新新一族”的頭，借助虛耗所推動的產業(yè)升級最終要大幅調整。